{"id":26542,"date":"2024-12-05T16:14:11","date_gmt":"2024-12-05T19:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/informebahia.com\/site\/?p=26542"},"modified":"2024-12-05T16:14:11","modified_gmt":"2024-12-05T19:14:11","slug":"bahia-fecha-acordo-de-r-9-bi-com-chineses-e-repactua-contrato-para-ponte-salvador-itaparica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebahia.com\/site\/2024\/12\/05\/bahia-fecha-acordo-de-r-9-bi-com-chineses-e-repactua-contrato-para-ponte-salvador-itaparica\/","title":{"rendered":"Bahia fecha acordo de R$ 9 bi com chineses e repactua contrato para ponte Salvador-Itaparica"},"content":{"rendered":"
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Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o de uma megaponte de 12,4 quil\u00f4metros entre Salvador e a ilha de Itaparica, cujo contrato foi firmado em novembro de 2020, deve destravar nos pr\u00f3ximos meses com um acordo firmado entre o Governo da Bahia e o cons\u00f3rcio formado por empresas chinesas.
A nova proposta prev\u00ea um investimento total de R$ 9 bilh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o da ponte, entre recursos p\u00fablicos e privados. O valor foi apurado pela reportagem com duas fontes ligadas \u00e0 negocia\u00e7\u00e3o, que corre sob confidencialidade.<\/p>\n\n\n\n

Em parceria p\u00fablico-privada, o contrato original previa R$ 6,3 bilh\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o do sistema vi\u00e1rio, sendo R$ 1,5 bilh\u00e3o de recursos p\u00fablico. Al\u00e9m disso, o governo baiano pagaria uma contrapresta\u00e7\u00e3o de R$ 56 milh\u00f5es anuais pelos 30 anos de vig\u00eancia da concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A renegocia\u00e7\u00e3o atualizou o valor da obra e reviu pontos do contrato, caso os temos do seguro de demanda, que prev\u00ea que o estado entre com recursos adicionais na concess\u00e3o caso o volume de ve\u00edculos seja abaixo do projetado.<\/p>\n\n\n\n

Para ser concretizado, o acordo depende do aval do Tribunal de Contas do Estado da Bahia. H\u00e1 tr\u00eas meses, a Corte instaurou um processo de Solu\u00e7\u00e3o Consensual de Controv\u00e9rsias e Preven\u00e7\u00e3o de Conflitos entre as partes, replicando modelo adotado pelo TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n

O projeto esteve na pauta das conversas com o l\u00edder chin\u00eas Xi Jinping, que esteve no Brasil em novembro para participar das reuni\u00f5es da c\u00fapula do G20 e de reuni\u00f5es bilaterais com o presidente Lula (PT).<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsse ponto entrou no di\u00e1logo com o governo chin\u00eas e ele ser\u00e1 tratado como um projeto priorit\u00e1rio tanto do governo do Brasil, como do governo chin\u00eas\u201d, afirmou ministro da Casa Civil, Rui Costa.<\/p>\n\n\n\n

O cronograma prev\u00ea a conclus\u00e3o da ponte quatro anos ap\u00f3s o in\u00edcio das obras civis. Quando estiver pronta, Salvador-Itaparica ser\u00e1 a segunda maior ponte do pa\u00eds (a Rio-Niter\u00f3i tem 13,3 quil\u00f4metros). Levando em conta apenas o trecho acima da l\u00e2mina d\u2019\u00e1gua, ser\u00e1 a maior ponte da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o da ponte foi concebida em 2009 na gest\u00e3o do ent\u00e3o governador Jaques Wagner (PT), mas foi licitada somente dez anos depois. O contrato foi assinado h\u00e1 quatro anos, na gest\u00e3o Rui Costa (PT) e, desde ent\u00e3o, n\u00e3o foram iniciadas as obras civis.<\/p>\n\n\n\n

O cons\u00f3rcio formado pelas empresas CR20 (China Railway 20 Bureau Group Corporation) e CCCC (China Communications Construction) pediu reequil\u00edbrio do contrato sob alega\u00e7\u00e3o do aumento extraordin\u00e1rio dos pre\u00e7os dos insumos da constru\u00e7\u00e3o civil ap\u00f3s a pandemia da Covid-19.<\/p>\n\n\n\n

Com os custos adicionais, os chineses or\u00e7aram a obra em R$ 13 bilh\u00f5es. O governo baiano concordou em repactuar o contrato, mas n\u00e3o aceitou os termos propostos. Irritado, o governador Jer\u00f4nimo Rodrigues (PT) chegou a amea\u00e7ar romper o contrato em janeiro deste ano.<\/p>\n\n\n\n

Semanas depois, o cons\u00f3rcio chin\u00eas iniciou etapa de sondagem do solo. Duas balsas trabalham na ba\u00eda de Todos-os-Santos, recolhendo fragmentos de solo para an\u00e1lise dos locais onde ser\u00e3o fincados os 160 pilares da ponte. A sondagem tem 40% de execu\u00e7\u00e3o e deve ser conclu\u00edda em mar\u00e7o de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Os termos do novo acordo est\u00e3o sendo analisados pelos t\u00e9cnicos do TCE da Bahia. Caber\u00e1 ao presidente da Corte, conselheiro Marcus Pres\u00eddio, relatar o processo, que deve ser levado ao plen\u00e1rio ainda em dezembro.<\/p>\n\n\n\n

Conselheiros ouvidos pela reportagem relatam que o clima \u00e9 favor\u00e1vel ao acordo, mas a aprova\u00e7\u00e3o vai depender dos termos finais do contrato.<\/p>\n\n\n\n

O governador Jer\u00f4nimo Rodrigues (PT) diz que vai aguardar a decis\u00e3o do Tribunal de Contas: \u201cFechamos um acordo [entre governo e cons\u00f3rcio]. Este documento est\u00e1 sendo redigido para que o TCE possa discutir e levar ao Pleno. Tor\u00e7o que esse ano ainda a gente possa ter esse documento apresentado\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

O complexo vi\u00e1rio promete diminuir dist\u00e2ncias entre Salvador e o baixo-sul, onde ficam praias como Morro de S\u00e3o Paulo, Boipeba e Barra Grande. Cidades do sul do estado v\u00e3o ficar mais pr\u00f3ximas da capital em viagens por terra o caminho para Ilh\u00e9us, por exemplo, deve cair de 450 para 310 quil\u00f4metros. A expectativa \u00e9 de um fluxo de 28 mil ve\u00edculos por dia.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, a obra \u00e9 vista com reserva por parte da popula\u00e7\u00e3o da ilha que abriga os munic\u00edpios de Itaparica e Vera Cruz e \u00e9 criticada por ambientalistas, que apontam danos aos ecossistemas locais como manguezais, al\u00e9m de um potencial crescimento urbano desordenado.<\/p>\n\n\n\n

O projeto tamb\u00e9m \u00e9 criticado pelos representantes dos usu\u00e1rios dos portos, que veem um poss\u00edvel encarecimento das atividades portu\u00e1rias. A ponte ter\u00e1 um v\u00e3o principal com 482 metros de extens\u00e3o e dois v\u00e3o secund\u00e1rios com 200 metros. A altura nesses trechos ser\u00e1 85 metros.<\/p>\n\n\n\n

A obra tamb\u00e9m prev\u00ea a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia BA-001 dentro da ilha at\u00e9 a ponte do Funil, que liga a regi\u00e3o insular com o continente na contracosta. O fluxo de ve\u00edculos da ponte ser\u00e1 direcionado para uma nova via expressa com 22 km que ser\u00e1 constru\u00edda entre Mar Grande e Cacha Pregos, paralela \u00e0 rodovia estadual.<\/p>\n\n\n\n

Em Salvador, ser\u00e1 erguida uma nova estrutura entre as regi\u00f5es da Cal\u00e7ada e \u00c1gua de Meninos, composta por viadutos e dois novos t\u00faneis. O tempo m\u00e9dio para cruzar a ponte ser\u00e1 de 15 minutos no atual sistema de ferryboats, a travessia pelo mar \u00e9 feita em cerca de uma hora.<\/p>\n\n\n\n

*Pol\u00edtica Livre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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